После неудачного Гран-при Сан-Паулу руководство Ferrari дало жёсткую оценку своим пилотам. Председатель компании Джон Элканн публично призвал Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера «меньше говорить и больше сосредоточиться на вождении». Заявление последовало после того, как оба гонщика не смогли финишировать в Бразилии, завершив гонку досрочно из-за аварий и технических проблем. Ferrari, которая ещё в начале сезона претендовала на борьбу за титул, теперь опустилась на четвёртое место в Кубке конструкторов. Элканн отметил, что механики и инженеры делают свою работу на высшем уровне, но пилотам не хватает концентрации и стабильности, сообщает Komanda.
Провал в Сан-Паулу и падение Ferrari в чемпионате
Гран-при Бразилии стал очередным разочарованием для итальянской команды. Хэмилтон столкнулся с повреждением машины, получил штраф и сошёл после раннего пит-стопа, тогда как Леклер выбыл после столкновения с Кими Антонелли на рестарте. Эти инциденты лишили Ferrari шансов на очки и усилили давление на команду. После гонки Ferrari уступает Mercedes и McLaren, занимая лишь четвёртое место в общем зачёте. Отставание от лидирующего Red Bull превышает 390 очков, что стало худшим показателем команды за последние годы. Руководство признало, что начало сезона не оправдало ожиданий, и теперь задача — хотя бы удержать второе место в Кубке конструкторов.
Элканн: «Наши инженеры и механики работают, а пилоты должны сосредоточиться»
На встрече с журналистами в Милане Джон Элканн подчеркнул, что техническая команда Ferrari добилась серьёзного прогресса. Он отметил, что механики показывают чемпионский уровень на пит-стопах, а инженеры значительно улучшили характеристики машины. «Если говорить о нашей технике, прогресс очевиден. Но если смотреть на остальное — пока не на том уровне. У нас отличные специалисты, но гонщикам нужно сосредоточиться на своей работе. Меньше разговоров, больше результата — впереди ещё важные гонки», — заявил Элканн. По его словам, шансы закончить сезон в тройке всё ещё сохраняются, но для этого пилотам необходимо «вернуться к концентрации и командной дисциплине».
Хэмилтон ответил: «Я не сдаюсь — ни сейчас, ни потом»
Льюис Хэмилтон отреагировал на критику руководства через социальные сети, поблагодарив болельщиков за поддержку. В своём сообщении он написал: «Бразилия, спасибо за любовь. Это было тяжело — у нас были повреждения, штраф, сход. Но я верю в себя и в команду. Мы пройдём через это. Я не сдамся — ни сейчас, ни когда-либо». С момента перехода в Ferrari британский чемпион пока не смог завоевать ни одного подиума и проигрывает Леклеру в квалификациях со счётом 16:5. Единственная победа Хэмилтона в этом сезоне пришлась на мартовский спринт в Китае, где ему удалось выиграть после старта с поула.
Трудности Леклера и причины неудач
Шарль Леклер также переживает непростой сезон. В Сан-Паулу его гонка закончилась уже на первом круге, когда в борьбе за второе место он столкнулся с машинами Оскара Пиастри и Кими Антонелли. После гонки монегаск заявил, что инцидент нельзя считать полностью виной Пиастри, отметив: «Это можно было избежать. Я не злюсь, но, конечно, расстроен. Такие вещи случаются, но нам нужно быть внимательнее». Аналитики отмечают, что Ferrari страдает от нестабильности машины, вынужденной работать на повышенном клиренсе из-за износа днища, что снижает прижимную силу. Это делает болид непредсказуемым и заставляет пилотов снижать скорость в поворотах, что напрямую влияет на результаты.
Что ждёт Ferrari в оставшихся гонках сезона
Сезон Формулы 1 подходит к завершению, и для Ferrari оставшиеся три гонки станут решающими в борьбе за сохранение позиций в Кубке конструкторов. Следующий этап пройдёт в Лас-Вегасе 21–23 ноября, где команда надеется на реванш. Руководство уверено, что внутренние проблемы можно преодолеть только при полной концентрации пилотов. Хэмилтон и Леклер должны показать командную работу и вернуть уверенность болельщиков, ведь Ferrari всё ещё рассчитывает завершить сезон на высокой ноте. По словам Джона Элканна, в 2026 году команда намерена «вернуться в число лидеров и доказать, что дух Ferrari всё ещё жив».
Ранее мы сообщали, что Red Bull оштрафовали на €50 000 за инцидент перед стартом Гран-при США.
