Команда Red Bull Racing неожиданно перенесла сроки объявления состава на сезон-2026, хотя ранее планировала сделать это сразу после Гран-при Мехико. Теперь решение откладывается на неопределённый срок, и болельщики гадают, кто станет напарником Макса Ферстаппена в обновлённой Формуле-1, сообщает Komanda со ссылкой на skysports.com.
Среди претендентов — Юки Цунода, Айзак Хаджар, Лиам Лоусон и молодой британец Арвид Линдблад. По словам руководства, команда не хочет спешить и намерена дать всем гонщикам шанс проявить себя в оставшихся гонках сезона-2025. Это означает, что вопрос состава Red Bull и Racing Bulls останется открытым как минимум до конца года.
Ближайший этап чемпионата Формулы-1 пройдёт в Бразилии — Гран-при Сан-Паулу состоится с 7 по 9 ноября и будет включать спринт-гонку. Украинские зрители смогут следить за трансляцией на канале Setanta Sports Ukraine, а также на онлайн-платформах MEGOGO и Setanta Sports OTT. Сезон 2025 подходит к развязке, и именно последние заезды могут повлиять на кадровые решения Red Bull, ведь результаты Цуноды, Лоусона и Хаджара напрямую скажутся на их шансах занять место рядом с Ферстаппеном.
Почему Red Bull тянет с объявлением состава
Руководитель команды Лоран Мекис отметил, что Red Bull не видит причин торопиться с выбором пилотов, ведь в чемпионате осталось четыре гонки. По его словам, все кандидаты демонстрируют прогресс, и команда хочет объективно оценить их результаты. В то время как многие ожидали, что место второго пилота займёт француз Айзак Хаджар, внутри коллектива уверены: решение должно быть основано на стабильности и опыте. Дополнительным фактором является борьба обеих команд концерна — Red Bull и Racing Bulls — за высокие позиции в Кубке конструкторов, что требует концентрации всех участников до самого конца сезона.
Шансы Цуноды: стабильность или предел возможностей
Юки Цунода переживает неоднозначный сезон. После серии неудач японец всё же улучшил результаты и трижды финишировал в первой десятке за последние шесть гонок. Несмотря на это, многие эксперты считают, что Цунода достиг потолка в Red Bull-системе. Лоран Мекис, который ранее работал с ним в Racing Bulls, отметил, что пилот сделал заметный шаг вперёд и заслуживает времени, чтобы доказать своё место. Однако не все разделяют оптимизм: бывший чемпион мира Жак Вильнёв заявил, что Цунода по-прежнему далёк от уровня Ферстаппена и не приносит команде ощутимых очков. На этом фоне его будущее выглядит неуверенно.
Айзак Хаджар: юный талант или слишком ранний выбор
Французский гонщик Айзак Хаджар стал главным открытием сезона. Его подиум на Гран-при Нидерландов сделал его фаворитом на место в Red Bull-2026. Однако аналитики напоминают, что после той гонки Хаджар не смог удержать высокий уровень, ограничившись несколькими финишами в десятке. По мнению Мартина Брандла из Sky Sports, в год радикальных технических перемен Red Bull нуждается в пилоте с опытом, способным адаптироваться к новым моторам и шасси. Поэтому руководство может посчитать, что молодому французу стоит провести ещё один сезон в Racing Bulls, прежде чем переходить в главную команду.
Лиам Лоусон и Арвид Линдблад: гонка будущего
Новозеландец Лиам Лоусон продолжает стабильно выступать за Racing Bulls и постепенно завоёвывает репутацию надёжного гонщика. Он регулярно показывает темп, сравнимый с Хаджаром, и считается одним из самых сбалансированных кандидатов. При этом на горизонте появился ещё один перспективный пилот — 18-летний британец Арвид Линдблад, который уже впечатлил руководителей Red Bull во время свободных заездов в Мексике. Его скорость и хладнокровие произвели сильное впечатление на Мекиса и Хельмута Марко. Тем не менее аналитики считают, что максимум, на что он может рассчитывать в 2026 году, — место в Racing Bulls для постепенной адаптации к Формуле-1.
Судя по заявлениям команды, решение по составу Red Bull и Racing Bulls может быть объявлено только после завершения текущего чемпионата. Руководители не хотят отвлекать гонщиков от борьбы в Кубке конструкторов, где Red Bull отстаёт от Ferrari и Mercedes, а Racing Bulls удерживает шестую позицию. Поддерживая всех кандидатов в равных условиях, Red Bull сохраняет мотивацию и командный баланс. Вероятнее всего, в главной команде останется Ферстаппен в паре с Хаджаром, а Лоусон и Цунода будут бороться за место в Racing Bulls, где новичок Линдблад может дебютировать в Формуле-1.
Ранее мы сообщали, что Red Bull оштрафовали на €50 000 за инцидент перед стартом Гран-при США.
