Будущее семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari остаётся под большим вопросом. По данным ESPN, итальянская команда не собирается продлевать контракт с британцем после окончания действующего соглашения в конце 2026 года. Этот шаг может стать началом серьёзных перестановок в составе «Скудерии», которая переживает сложный сезон в Формуле-1. Несмотря на громкий переход из Mercedes в 2024 году, Хэмилтон пока не смог добиться значимых успехов в красной команде и впервые за долгие годы завершает сезон без подиумов, сообщает Komanda
Почему Ferrari отказалась от продления контракта
Источники в паддоке сообщают, что руководство Ferrari сомневается в целесообразности продления контракта с Хэмилтоном, которому к началу сезона-2027 исполнится 42 года. В Формуле-1 таких возрастных победителей не было с времён Джека Брэбэма, выигравшего в 1970 году. В команде считают, что пришло время готовить новое поколение гонщиков, и готовы сосредоточиться на молодых пилотах из своей академии. При этом ESPN отмечает, что официального решения пока не принято, а ситуация будет зависеть от результатов Ferrari в следующем сезоне и от личной формы Хэмилтона.
Первый год Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari оказался крайне непростым. Британец пока не сумел подняться на подиум ни в одном из 20 прошедших гран-при и занимает шестое место в общем зачёте пилотов. Его напарник Шарль Леклер идёт пятым, опережая Хэмилтона на 64 очка. Особенным разочарованием стал Гран-при Венгрии, где Хэмилтон не набрал ни одного очка, несмотря на отличные шансы на финиш в топ-5. Эксперты связывают падение формы с адаптацией к новой машине и сложностями взаимодействия с инженерным штабом, который работает над изменениями аэродинамики и управляемости болида.
Возможные замены и планы Ferrari
Слухи вокруг потенциальных преемников Хэмилтона усиливаются с каждым месяцем. Среди кандидатов называют Оливера Беармана, воспитанника Ferrari Academy, который дебютировал в Формуле-1 в прошлом году, заменив Карлоса Сайнса на одном из этапов. Также рассматриваются варианты с молодыми гонщиками из Formula 2, а в будущем команда может вернуть внимание к собственным резервистам. Одновременно под вопросом остаётся и будущее Шарля Леклера, чей контракт также истекает в конце 2026 года. Некоторые итальянские СМИ сообщают, что пилот может рассмотреть переход в другую команду, если Ferrari не улучшит конкурентоспособность машины.
Несмотря на слухи, сам Хэмилтон ранее в интервью L’Équipe заявил, что не планирует завершать карьеру и по-прежнему стремится к восьмому титулу чемпиона мира. Британец подчеркнул, что переход в Ferrari был осознанным шагом и остаётся его «главным вызовом». Он выразил уверенность, что команда способна вернуться в борьбу за титул, особенно после введения новых технических регламентов, которые вступят в силу в 2026 году. Однако эксперты считают, что если Ferrari не предоставит конкурентоспособный болид, Хэмилтону будет сложно убедить команду в необходимости продления контракта.
Следующий сезон станет решающим как для команды, так и для самого Хэмилтона. Ferrari рассчитывает укрепить позиции в чемпионате и вернуть себе место в топ-3. Руководство Скудерии уже работает над новым болидом, который должен соответствовать реформированным правилам Формулы-1. От успеха этого проекта будет зависеть, останется ли Хэмилтон в команде. Если ситуация не изменится, британец может рассмотреть возможность перехода в другой проект или завершения карьеры в роли спортивного посла бренда Ferrari.
Ранее мы сообщали, что Red Bull оштрафовали на €50 000 за инцидент перед стартом Гран-при США.
