Шарль Леклер, пилот Феррари, не скрывает своего разочарования после Гран-при Сингапура, на котором он финишировал только шестым. В откровенном интервью монегаск поделился множеством мыслей о текущем положении команды и оценил темп Феррари, который, по его словам, далек от конкурентоспособного, сообщает Komanda.
Леклер о болиде Феррари: «Мы просто пассажиры»
«Я не думаю, что наша борьба за позицию с Льюисом Хэмилтоном — это самая большая проблема команды в этом сезоне», — начал Леклер. По его словам, главной проблемой Феррари является отсутствие скорости, чтобы конкурировать с лучшими командами на трассе. «К сожалению, у нас нет машины, которая могла бы реально бороться с лидерами», — добавил он.
Монегаск отметил, что с начала сезона Макларен всегда имел стабильный отрыв от Феррари. «После Монцы Ред Булл сделал шаг вперед и теперь находится на одном уровне с Маклареном, а Мерседес тоже достиг того же уровня», — пояснил Леклер. По его словам, Феррари идет следом за этими командами, что делает борьбу за высокие позиции особенно сложной.
Что дальше
«Мы просто пассажиры в этом болиде, и не можем выжать больше из него», — признал Леклер, выражая разочарование отсутствием прогресса в производительности машины. Пилот признался, что очень хочется бороться за лучшие места, но пока команда не может обеспечить требуемый темп, чтобы находиться в числе лидеров.
Феррари продолжает оставаться третьей в Кубке конструкторов (298 очков), но по данным текущего сезона, Ред Булл почти догнал команду Феррари (290 баллов). Прошлый сезон команда завершила на втором месте, отстав от Макларен всего на 14 очков. Текущее положение делает борьбу за более высокие позиции крайне сложной, что вызывает тревогу у команды и её поклонников.
Штраф для Хэмилтона и проблемы команды
Также стоит отметить, что Льюис Хэмилтон получил 5-секундный штраф по итогам Гран-при Сингапура, что еще больше осложнило ситуацию в Феррари. Тем временем, команда продолжает бороться за улучшение результатов в оставшейся части сезона.
Ранее мы сообщали, что Гран-при Сингапура стал поворотным моментом сезона Формулы-1 2025 года. Команда Макларен досрочно обеспечила себе второй подряд и десятый в истории Кубок конструкторов.
