Гран-при Сингапура стал поворотным моментом сезона Формулы-1 2025 года. Команда Макларен досрочно обеспечила себе второй подряд и десятый в истории Кубок конструкторов, подтвердив статус лидера чемпионата, сообщает Komanda.
Городская трасса Сингапура подарила болельщикам напряжённую борьбу, которая ещё сильнее обострила противостояние между напарниками по команде — Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом. Пиастри удержал первое место в личном зачёте, однако Норрис сократил отставание до 22 очков, что обещает жаркую развязку сезона.
Лидеры личного зачёта пилотов
Первая тройка чемпионата осталась без изменений:
- Оскар Пиастри (Макларен) — 336 очков
- Ландо Норрис (Макларен) — 314
- Макс Ферстаппен (Ред Булл) — 273
Далее идут Джордж Расселл из “Мерседеса” (237) и Шарль Леклер из “Феррари” (173). Льюис Хэмилтон, который проводит свой первый сезон за “Скудерию”, набрал 127 очков и занимает шестую позицию.
Молодой итальянец Андреа Кими Антонелли (88 очков) стал настоящим открытием сезона, регулярно попадая в топ-10 и помогая “Мерседесу” удерживать конкурентную форму.
Топ-10 пилотов Формулы-1 после Гран-при Сингапура
- Оскар Пиастри (Макларен) – 336
- Ландо Норрис (Макларен) – 314
- Макс Ферстаппен (Ред Булл) – 273
- Джордж Расселл (Мерседес) – 237
- Шарль Леклер (Феррари) – 173
- Льюис Хэмилтон (Феррари) – 127
- Андреа Кими Антонелли (Мерседес) – 88
- Алекс Албон (Уильямс) – 70
- Исак Хаджар (Рейсинг Буллз) – 39
- Нико Хюлькенберг (Заубер) – 37
Кубок конструкторов: Макларен — абсолютный лидер
После гонки в Сингапуре Макларен официально стал чемпионом среди конструкторов, набрав рекордные очки и оставив конкурентов далеко позади.
Общий зачёт команд выглядит так:
- Макларен — 650
- Мерседес — 325
- Феррари — 300
- Ред Булл — 290
- Уильямс — 102
- Рейсинг Буллз — 72
- Астон Мартин — 62
- Заубер — 55
- Хаас — 46
- Альпин — 20
Преимущество “оранжевых” стало символическим: команда празднует 10-й титул в истории, повторяя свой легендарный успех времён Айртона Сенны и Міки Хаккинена.
Борьба за второе место и середину пелотона
Пока Макларен доминирует, настоящая драма разворачивается за второе место — Мерседес опережает Феррари всего на 25 очков. Любая ошибка может изменить расстановку сил, адже впереди остаются несколько этапов.
В средней части пелотона продолжается напряжённая борьба между Уильямсом, Рейсинг Буллз и Астон Мартином. Каждое очко на счету, ведь итоговая позиция в чемпионате определяет не только престиж, но и распределение бюджетов на следующий сезон.
Что дальше
Следующий этап Формулы-1 состоится в Японии на легендарной трассе Судзука. Именно там может решиться судьба чемпионского титула в личном зачёте. Если Пиастри удержит стабильно высокий темп, он имеет шанс досрочно оформить чемпионство уже этой осенью.
Фанаты Формулы-1 ожидают горячую борьбу, ведь Норрис не собирается сдаваться. Внутреннее соперничество двух пилотов Макларена уже называют “битвой поколений” — между молодым прагматиком и эмоциональным тактиком.
Ранее мы сообщали, что Антонио Перес заявлял, Формула 1 для нас закрыта.
