Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен уверенно завоевал поул-позицию на Гран-при США, оставив позади Ландо Норриса из McLaren и Шарля Леклера из Ferrari. Несмотря на то что голландец не успел завершить финальный круг в Q3, его результат всё равно оказался недосягаем для соперников. Разрыв между Ферстаппеном и ближайшим преследователем составил 0,291 секунды, что подтвердило его превосходство в квалификации, сообщает Komanda со ссылкой на ВВС.
Эта победа стала важным шагом в борьбе за титул, особенно с учётом того, что лидер чемпионата Оскар Пиастри стартует только шестым. Гонка в Остине обещает быть напряжённой, ведь Ферстаппен сокращает отставание и рассчитывает на идеальный уик-энд.
Доминирование Red Bull и уверенность Ферстаппена
Команда Red Bull в Остине вновь доказала свою скорость и стабильность. Ферстаппен был быстр во всех сегментах квалификации, показав лучшее время в Q1, Q2 и Q3. После победы в спринте накануне он выходит на старт воскресной гонки в статусе безоговорочного фаворита. По словам самого пилота, трасса в Остине требует точности и контроля, особенно в первом секторе, где сильный ветер создаёт дополнительные трудности. Несмотря на технические коррективы в настройках болида, Ферстаппен отметил, что автомобиль чувствовался идеально сбалансированным. Его результат позволил Red Bull укрепить уверенность перед решающими этапами сезона
Для McLaren день начался неудачно — обе машины получили повреждения после инцидента в субботнем спринте, что вынудило команду провести срочные ремонты. Тем не менее Ландо Норрис смог собраться и показать отличное время, заняв второе место. По его словам, болид после ремонта вел себя нестабильно, особенно в быстрых поворотах, где поведение машины менялось из-за порывов ветра. Несмотря на это, Норрис доволен итогом и признал, что не мог бороться с темпом Red Bull. Его напарник Оскар Пиастри снова столкнулся с трудностями, не сумев попасть в ритм квалификации. Отставание австралийца от Ферстаппена составило 0,574 секунды, что оставило его лишь на шестой позиции.
Ferrari и Mercedes включились в борьбу
Шарль Леклер стал третьим, обеспечив Ferrari одно из лучших выступлений уик-энда. Команда из Маранелло заметно прибавила во второй половине квалификации, а болид выглядел сбалансированным на длинных сериях кругов. Позади Леклера расположились два представителя Mercedes — Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон. Оба гонщика признались, что в ходе сессии несколько раз меняли настройки переднего антикрыла, чтобы найти оптимальный баланс. По мнению экспертов, Mercedes остаётся тенью прежнего гранда, но постепенно сокращает отставание от лидеров. Ferrari же рассчитывает побороться за подиум, особенно если удастся избежать ошибок на пит-стопах и сохранить шины в рабочем состоянии до конца дистанции
Квалификация не обошлась без происшествий. Молодой пилот Racing Bulls Исак Хаджар вылетел в первом сегменте и вызвал появление красных флагов. Его болид серьёзно пострадал, и гонщик начнёт воскресную гонку с последней позиции. Юки Цунода из Red Bull не смог пройти в Q3, заняв лишь 13-е место, а Пьер Гасли и Эстебан Окон из Alpine вновь остались за пределами десятки. Приятным сюрпризом стал результат дебютанта Haas Оливера Бермана, который занял восьмое место и впервые попал в финальную часть квалификации. Ещё одним открытием стала форма молодого пилота Mercedes Кими Антонелли, показавшего седьмой результат — лучший в карьере на данный момент.
Полный топ-10 квалификации Гран-при США 2025
- Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:32.510
- Ландо Норрис (McLaren) — +0.291
- Шарль Леклер (Ferrari) — +0.297
- Джордж Расселл (Mercedes) — +0.316
- Льюис Хэмилтон (Mercedes) — +0.402
- Оскар Пиастри (McLaren) — +0.574
- Кими Антонелли (Mercedes) — +0.604
- Оливер Берман (Haas) — +0.629
- Карлос Сайнс (Williams) — +0.640
- Фернандо Алонсо (Aston Martin) — +0.650
Этот результат означает, что Ферстаппен и Норрис вновь стартуют с первого ряда, как и в спринте, а Леклер попытается вмешаться в борьбу за лидерство с третьей позиции. С учётом плотного графика и жары в Остине гонка может преподнести немало сюрпризов. Команды готовят разные тактики по использованию шин, а риск появления автомобиля безопасности остаётся высоким из-за особенностей трассы Circuit of the Americas. Болельщики ждут зрелищной дуэли между Red Bull и McLaren, ведь от результата гонки зависит распределение сил в чемпионской гонке.
Прогноз и интрига перед стартом гонки
Ферстаппен подходит к воскресной гонке в отличной форме и намерен сократить отставание от лидера сезона Оскара Пиастри, которое составляет 55 очков. Победа в спринте и поул укрепили позиции голландца, но в гонке всё может измениться. McLaren рассчитывает на более стабильную работу шин и на возможные ошибки Red Bull в стратегии. Ferrari и Mercedes постараются воспользоваться шансом, если лидеры вступят в борьбу между собой. Гонка стартует в воскресенье в 20:00 по киевскому времени, и именно она может определить, сохранится ли интрига в чемпионате до конца сезона. Фанаты Формулы-1 готовятся к напряжённому вечеру и, похоже, станут свидетелями очередного противостояния Ферстаппена и Норриса в Остине.
Ранее мы сообщали, кто такой Кристиан Хорнер и почему Ferrari хочет видеть его своим руководителем.
