Льюис Хэмилтон подходит к уик-энду Гран-при США в сложном эмоциональном состоянии, переживая недавнюю утрату своего пса Роско. Несмотря на тяжёлый период, семикратный чемпион остаётся сосредоточенным на задаче показать максимум за рулём Ferrari и завершить сезон на позитивной ноте, сообщает Komanda со ссылкой на express.
Его лучшим результатом в кампании остаётся четвёртое место на домашнем этапе в Сильверстоуне, что подталкивает британца искать прогресс в оставшихся гонках. При этом интерес к пилоту не ослабевает: тему его возможной смены фамилии и финансового состояния снова обсуждают болельщики. В 2022 году Хэмилтон объяснил, почему хотел добавить девичью фамилию матери — Ларбалестье — к своим официальным данным. По его словам, это жест уважения к семье и желание сохранить материнскую линию вместе с фамилией Хэмилтон. В то же время, по состоянию на 2025 год, публичной ясности, завершена ли юридическая процедура, всё ещё нет.
Зачем Хэмилтон хотел изменить фамилию
Инициатива со «сменой фамилии» появилась у Хэмилтона после церемонии посвящения в рыцари, на которую он пришёл вместе с мамой Кармен. Пилот признавался, что не понимает традиции, по которой женщины после свадьбы «теряют» свою фамилию, и хотел, чтобы Ларбалестье продолжала жить рядом с фамилией Хэмилтон.
Речь шла не о полном отказе от привычного имени, а об официальном добавлении второго компонента, отражающего семейную историю. Такой шаг он называл личным и символическим, подчёркивая важность корней и поддержки близких на пути к вершинам автоспорта. И хотя фанаты ожидают окончательного подтверждения, сам гонщик никогда не скрывал, что идея родилась из глубокого уважения к матери. Для него это способ передать ценности своему сообществу и показать, что история семьи — часть идентичности чемпиона. В результате дискуссия о фамилии стала ещё одним аспектом образа Хэмилтона, в котором спорт тесно переплетается с личными принципами.
Состояние чемпиона и контракты с Ferrari
К 2025 году Хэмилтон стал самым богатым действующим спортсменом Британии по версии ряда рейтингов, а его состояние оценивают примерно в £385 млн. Переход из Mercedes в Ferrari заметно повлиял на финансовую картину пилота: сообщалось о доходе порядка £50 млн в год по двухлетнему соглашению. Эта цифра превосходит сумму около £47 млн, ранее фигурировавшую в контексте рекордного контракта Макса Ферстаппена с Red Bull, что подчёркивает коммерческую силу имени Хэмилтона.
Помимо зарплаты, британец традиционно усиливает доход за счёт бонусов за результаты, которые не всегда отражены в базовых оценках. Вне трассы он опирается на портфель партнёрств и собственные проекты — от стритвир-линии до доли в клубе НФЛ Denver Broncos. Такой диверсифицированный подход позволяет гонщику оставаться финансово устойчивым даже в сезонах с переменными спортивными итогами.
Сезон с Ferrari: от трудностей к поиску стабильности
Спортивно сезон 2025 года складывается для Хэмилтона неровно, и это признаёт сам пилот. Переход в новую команду потребовал адаптации к болиду, процессам и иной философии работы с износом шин и аэродинамическим окном. Несмотря на отсутствие побед, Льюис несколько раз оказывался рядом с подиумом и подчёркивал, что команда шаг за шагом улучшает темп на длинных отрезках. Лучшим ориентиром остаётся четвёртое место в Великобритании, где помогла и атмосфера домашней поддержки. Перед Остином он говорит о необходимости чистого уик-энда без штрафов и стратегических потерь, чтобы реализовать потенциал на прямых и в связках среднего темпа. Внутри Ferrari отмечают вклад Хэмилтона в развитие пакета и работу с молодыми инженерами — фактор, который может дать дивиденды в финале сезона. Именно устойчивость и командная сплочённость часто становятся решающими в конце календаря.
Личная трагедия: прощание с Роско и реакция пилота
Особенно тяжёлым для Хэмилтона стал сентябрь, когда он сообщил о смерти своего английского бульдога Роско после борьбы с тяжёлой пневмонией. По словам Льюиса, четвероногий друг провёл четыре дня на аппаратах жизнеобеспечения, и решение отключить их стало «самым трудным» в его жизни. Пилот публично благодарил болельщиков за поддержку и делился воспоминаниями о том, как собака сопровождала его в паддоке и вне трассы.
Эти признания показали, насколько тесно личное и профессиональное переплетены в карьере чемпиона, и как эмоциональные удары могут влиять на форму спортсмена. При этом Хэмилтон подчеркнул, что память о Роско придаёт ему сил и напоминает о важности благодарности за совместные годы. Команда и поклонники встали на сторону гонщика, подчёркивая, что сострадание и человечность не отменяют спортивных амбиций. Для Льюиса поддержка оказалась критически важной перед напряжённым отрезком сезона.
Хэмилтон подходит к завершению кампании с твёрдым намерением поднять планку результатов и стабильно бороться за места в топ-5. В приоритете чистая квалификация и грамотная стратегия под возможные сейфти-кары и деградацию шин, особенно на трассах с агрессивным покрытием. Опыт семикратного чемпиона позволяет принимать тонкие тактические решения по пит-стопам и темпу в окне undercut/overcut, на чём Ferrari намерена играть во время уик-эндов.
Вне трассы Льюис продолжит курировать коммерческие и креативные проекты, сохраняя баланс между бизнесом и гонками. Вопрос с именем остаётся личным и не влияет на рабочие процессы в команде, а уважение к семейной истории становится частью его общественного образа. Хэмилтон подчёркивает, что с тоской по Роско ему помогает справляться работа и поддержка близких. На ближайшие гонки он идёт с прагматичным настроем: меньше ошибок, больше темпа — и шанс завершить год в позитивном ключе.
Ранее мы сообщали, кто такой Кристиан Хорнер и почему Ferrari хочет видеть его своим руководителем.
